概述
　　地处天然贸易路线的交界处，斯洛文尼亚也被称为欧洲旋转门。罗马人曾在这一地区行进穿过，它也一度成为一个十字路口，一个巨大的网关。在过去十年半，斯洛文尼亚从默默无闻的小国成长成为欧盟成员国中顶级国家之一。它以其丰富的工业历史、向世界展开的传统，合理的经济政策，和令人羡慕的经济发展而感到自豪。作为欧洲联盟的成员国，斯洛文尼亚现在主要与西欧进行贸易联系。它是一个小而可靠的合作伙伴，以合理的方式做事，并有受过良好教育的劳动力。此外，斯洛文尼亚以被称为一个非常勤劳的民族而倍感骄傲。
　　1991年独立以来，斯洛文尼亚的经济发展一直非常成功，使它成为最繁荣的经济转型国家之一。特别是1995-2005年期间，斯洛文尼亚的经济增长稳定，达到平均约4%。斯洛文尼亚的经济是开放的，以出口和进口在国内生产总值所占的平均比例来衡量它的国际化水平在1995至2005年间从51%上升至65%。经济增长进一步被私人消费和投资支出带动，在1999年达到顶峰。在欧盟的平均水平之上的经济增长使斯洛文尼亚的发展滞后状况逐渐好转。
　　2007年主要经济数字如下：
　　国内生产总值：335亿欧元。
　　人均国内生产总值：1.66万欧元。
　　国内生产总值增长率：6.1%。
　　货币名称：欧元
　　通货膨胀率：5.6%。
　　失业率：7.4%。
　　2007年1月1日，在欧洲委员会和欧洲中央银行对斯洛文尼亚实行欧洲共同货币的能力作出有利的评估，并根据推荐斯洛文尼亚被加入欧洲经济与货币联盟后，斯洛文尼亚成为第一个也是迄今唯一采用欧元欧盟的新成员国。
　　斯洛文尼亚2007年人均国内生产总值为16616欧元，在新加入欧盟的国家中首屈一指，接近西欧发达国家水平。目前，斯洛文尼亚实行覆盖所有纳税家庭和个人的医疗保险与社会保障制度，包括免费医疗、免费教育、失业保障、退休金和残疾人福利等。
主要资源与贸易
　　斯属中等发达国家，是原南地区经济最发达的国家，加工业和科技基础较好，服务业发达。近年来，经济转轨顺利，生产发展平稳，人民生活水平不断提高。
　　斯洛文尼亚境内矿藏丰富，世界著名的水银矿位于西部的伊德里亚；东北部有石油的开采，另外煤矿产量也十分丰富。森林和水力资源丰富，森林覆盖率为49.7%。工业部门以黑色治金、造纸、制药、家具制造、制鞋、食品加工等为主。
　　斯是以出口为导向的高度外向型经济国家，对外贸易一直在国民经济中占重要份量，外贸总额占国民生产总额70%以上。2007年对外贸易进出口总额为408.72亿欧元，其中出口额193.85亿欧元，进口额214.87亿欧元。斯主要出口机械和设备、光学仪器、化学制品、医药、人造纤维、汽车和运输设备。主要进口汽车和运输设备、金属制品、化学制品、医药、人造纤维等。
　　欧盟是斯主要贸易对象，斯洛文尼亚政府根据欧盟统一的外贸政策不断完善本国的经济政策和法规，使外贸成为经济增长主要推动力之一。目前对欧盟贸易分别占斯洛文尼亚进出口总额的81%和78%。 斯主要贸易伙伴国为：德国、意大利、奥地利、克罗地亚、法国、匈牙利、俄罗斯、荷兰、塞尔维亚和捷克。
　　中国是斯洛文尼亚在亚洲最大的贸易伙伴，2008年双边贸易首次突破10亿美元，增幅达35%以上。斯洛文尼亚出口到中国的产品包括部分小家电、皮革、水轮机、电气发动机零件、药品、纸张等。从中国进口产品主要是计算机、杂环化合物、鞋类、金属合金、玩具、机械、家用电器等。
　　由于当地薪资高，赋税重，导致斯洛文尼亚工厂纷纷外迁。当局转向鼓励服务业的发展，转口贸易和运输业即包括在其中。位于亚得里亚海的科佩尔港，是斯洛文尼亚绝佳的出海口，连接着斯洛文尼亚境内良好完善的铁路、公路网，能在短时间内，轻易地将货物转运至中南欧各大城市，例如慕尼黑、布拉格、布拉提斯拉瓦、维也纳和布达佩斯等，对准备开发中东欧市场的厂商来说，斯洛文尼亚凭借重要的地理位置和各项软硬件设施，将成为前进欧盟及东欧的最佳跳板。
旅游经济
　　斯旅游业的良好发展带动了相关产业，支持了斯经济的发展，有助于斯外汇保持基本平衡，是外汇收入的重要来源之一。
　　一、 斯洛文尼亚旅游业概况
　　近年来，斯洛文尼亚旅游外汇收入持续增长，旅游业已成为斯国民经济的重要组成部分。2007年旅游业收入16亿欧元，占国内生产总值的4.67%。
　　据斯洛文尼亚旅游协会统计，斯洛文尼亚共有5540余家单位从事旅游业。2596家为公司，2957为个体经营业者。其中，宾馆饭店占68%，旅游公司占15%，娱乐公司占7%，博彩公司占10%。90%以上的旅游企业为小型企业，雇员人数不超过10人。斯洛文尼亚旅游从业人员近4万人，占斯洛文尼亚就业人口的6.4%。
　　据世界旅游组织预测，未来20年斯洛文尼亚旅游业将以每年6%的平均速度快速增长，远远超过原欧盟15国旅游业年均3%的增长速度。
　　二、斯洛文尼亚旅游自然资源
　　斯洛文尼亚地处巴尔干半岛西北端，东部有平原，南部是迪纳拉山，西南濒临亚得里亚海，北部与阿尔卑斯山相连。
斯洛文尼亚海岸线长46.6公里。特里格拉夫峰为斯境内最高的山峰，海拔2864米。最著名的湖泊是布莱德湖。布莱得湖是在大约14000年前，由于阿尔卑斯山脉的冰川地质移动而形成，湖长2120米，宽为180至500米，最深处为30米。斯境内喀斯特地貌显著，在已发现的8000个洞穴中，目前开发 了25个旅游洞穴，著名的有波斯托伊纳溶洞、什科茨扬溶洞等。其中，波斯托伊纳溶洞全长25公里，是世界第二大溶洞。
　　斯洛文尼亚旅游资源得天独厚。斯充分利用本国特有的自然景观，修建了许多浴场、滑雪场、疗养院、海滨度假旅馆和旅游农场等设施，大力发展海滨、温泉、钓鱼、打猎和登山等特色旅游。主要旅游区是亚得里亚海滨和阿尔卑斯山区。
　　三、斯洛文尼亚的旅游设施
　　斯洛文尼亚的主要旅游设施有：浴场、滑雪场、温泉、溶洞、旅馆、疗养胜地、山区或海滨度假旅馆、私人小旅馆、过夜旅馆、汽车宿 营地、野营宿营地、旅游农场等。斯境内共有48处滑雪场，42条登山索道，共占地1202公顷，可供5万游客进行滑雪。滑雪季节可从冬季的12月持 续到来年的3月份，其中较为著名的滑雪场是克提尼斯卡戈拉，这里是高台滑雪世界杯比赛地。斯境内共有30家高尔夫俱乐部；8处高尔夫球场；18 处温泉疗养地和38家国际会议中心。良好的旅游和休闲设施成为吸引众多国外游客的重要因素之一。
四、斯洛文尼亚旅馆业
　　斯洛文尼亚共有旅馆饭店企业850家，房间30794间，床位80737张，旅客达248.5万人次，过夜772.2万人次。
斯洛文尼亚旅馆业年平均入住率为46%。每年8月份宾馆平均入住率为83%，1月份平均入住率为55%。
根据斯洛文尼亚政府的旅游发展战略，2010年斯计划增加4至5星级宾馆床位2500个，增加三星级宾馆床位1500个。
　　五、斯洛文尼亚政府鼓励发展旅游业的措施
　　2005年斯洛文尼亚旅游协会组织了斯洛旅游企业参加4月在北京举行的国际旅游产品展览，积极开拓中国的旅游市场。斯旅游行业于2004至2006年期间获得欧盟结构基金110亿托拉尔(折合4630万欧元)的资助。其 中，80亿托拉尔(折合3370欧元)用于企业投资，30亿托拉尔(折合1260万欧元)用于公共投资，用以缩小城乡差距，保护文化遗产。斯洛文尼亚政府还与德国政府进行提高旅游从业人员的素质教育方面进行合作。
　　六、斯旅游业的重点发展方向
　　斯洛文尼亚旅游业专家建议斯政府抓住斯旅游业发展的机遇，制定更为明确的指导方针，实现其旅游业的战略目标。
　　1、扩大对斯旅游业的宣传，树立斯的国际形象；2、加快对斯旅游基础设施的改造，尤其是信息基础设施建设；3、积极吸引外资，用好欧盟基金，促进斯旅游业发展；4、加强斯旅游企业间的协作，形成资源共享，强强联合；5、加强对斯旅游业从业人员的培训，提高服务质量。
会议旅游业
　　2008年1月至6月，斯洛文尼亚担任了欧盟轮值主席国，是十二个2004至2007年间新加入欧盟成员国家中第一个成为欧盟轮值主席国。在此期间负责组织和主持欧盟理事会会议、代表理事会与欧洲委员会、欧洲议会等欧盟机构进行会议及与其他国家进行高峰会。其旅游局局长指出2008年是斯国会议的 旺季，面对着全球市场的竞争，斯国拥有自己的优势如良好的地理位置、吸引的价格与服务质量比率、会议承办商在世界所享有的口碑等。此外，在斯国举行的多个会议更带动了旅游业的发展，由于斯洛文尼亚的面积较小，许多会议承办商都提供会议后的观光或短程旅行服务给与会者。
物流业
　　斯洛文尼亚处于欧洲的中心位置，被誉为是欧洲的旋转门。近年来，从地中海国家经科佩尔港进入其他欧洲国家的货物数量不断增加，2008年首两个月水果的进口数量已等于2007全年的总数量。为了令科佩尔港成为欧洲的首要港口，其管理公司表示会实施一系列的港口设施扩展和现代化的投资计划，现时投放于新设施建设的资金已达到280万欧元。据2008年三月份宣布的铁路连接计划，预计铁路完成后可从科佩尔港运输75,000辆汽车到莫斯科。
汽车工业
　　汽车工业在斯洛文尼亚的经济中占一重要的位置，每年的营业额达到接近23亿欧元，其中80%来自于出口。所生产的汽车及零件主要出口到其他欧洲国家包括德 国（40%）、法国（21%）、意大利（8%）、奥地利与英国（6%)，主要客户有宝马、奥迪、福特和雷诺等。为了提高自己的竞争力，与捷克、匈牙利、波兰及斯洛代克等劳工成本较低的汽车生产国相抗衡，斯国的生产商着重于汽车的质量、革新和自动化。为了保持本地汽车工业是世界上发展最快的工业的地位，斯洛文尼亚汽车联盟专注于研究与发展。现时协会正进行18个发展项目和4个技术项目，而欧洲委员会也意识到其重要性并支持它们的计划。另外，协会还有30个总值约8千万欧元的发展项目正在计划当中。
化学工业
　　化学工业是斯洛文尼亚相对发展较早的工业，早在19世纪上半段，现在斯洛文尼亚境内就出现了一些小型化学品作坊，如生产肥皂、油漆、酒精以及其他一些辅助化学品。早期化学工厂的建立得益于当时斯境内便利的铁路运输体系（连接至威尼斯与的利亚斯特港口）；毗邻原材料和煤炭资源，以及丰富的劳动力资源。
　　早期斯洛文尼亚化学工业的主要产品有：铝制品、氮气、单宁酸、碳化钙、化肥以及橡胶制品等。
　　至一战与二战期间，斯洛文尼亚化学工业出现了显著的结构调整，煤炭不再作为主要能源，而成为主要原材料之一。二战结束后，斯境内出现了大量新兴化学工厂，生产医药及医药中间体、化妆品、杀虫剂、橡胶及塑料制品等。奠定了斯洛文尼亚现代化学工业的主要格局。
　　目前，随着一些知名外资化工企业的进入，如汉高、诺和诺华、固特异、科莱恩特等，斯洛文尼亚化工产业正在逐渐向生产专利技术及高附加值产品转型。
　　二、斯洛文尼亚主要化工产品
　　按照欧盟经济活动产业分类体系,目前斯洛文尼亚化学工业主要集中于以下两大类产业：
　　――DG-24：化学制品、化学药品、人造纤维的生产
　　――DG-25：橡胶和塑料制品的生产
其中主要的细分产业为：
　　医药原料、中间体及医药制剂（32.1%）
　　塑料加工（19.9%）
　　橡胶制品（14.1%）
　　基础化学品（10.6%）
　　涂料与油漆（7%）
　　其他化学制品（炸药、胶水等）（6.5%）
　　三、斯洛文尼亚主要化工出口企业及产品
　　斯洛文尼亚优势出口化工产品为：医药制剂、轮胎、汽车工业用塑料制品、涂料、油墨以及人造纤维等。
　　主要出口国家为：德国、克罗地亚、俄联邦国家、波兰、意大利以及奥地利。
　　四、斯化工企业与中国的贸易及合作情况
　　近年来，斯洛文尼亚化工企业与中国的经贸往来呈良好发展的态势。斯向中国出口主要化工产品为：有机化学品；医药产品；制革与染色剂、单宁酸及其衍生物；精油、树脂、香精、化妆品及盥洗用品等。
斯从中国进口主要产品为：无机化学品、稀有金属的无机及有机化合物；有机化学品；医药产品；制革与染色剂、单宁酸及其衍生物；精油、树脂、香精、化妆品及盥洗用品；卫生清洁品、石蜡产品、牙齿用材料；蛋白产品、改性淀粉、胶、酶；炸药、烟火、铈铁合金等。

拟建立经济发展区
　　近年来，斯洛文尼亚吸引外商直接投资（FDI）占本国GDP比例一直处于较低水平，在欧盟内部也低于其他新入盟的中东欧国家。2008年，根据斯政府专职投资促进部门“投资署（JAPTI）”的工作计划，斯将在今后几年内将结合2007至2023年国家发展项目规划，重点开发建设9个“经济发展区”，为吸引外资创造良好的基础设施条件。
　　一、“经济发展区”设想与规划进展情况
　　实际上，由于斯洛文尼亚独特的地理位置与人文环境，作为中东欧、东南欧地区的连结点，在斯开展业务可以很好的辐射欧洲很多国家。但目前，外国投资者来斯洛文尼亚遇到的一个普遍问题是：找到一块合适的项目用地十分困难。针对此情况，斯投资署计划结合斯2007至2023年国家发展项目规划，重点开发建设 9个“经济发展区”，为吸引外资创造良好的基础设施条件。
　　目前，斯自治政府与地区发展办公室正在筹备进行“经济发展区”建设项目相关可行性研究工作，同时，斯还将申请相关欧盟基金并制订基金使用方案；吸引私人（企业）投资，明确政府与私有投资的结合方式等。斯投资署计划在2010年前完成所有9个“经济发展区”的可行性报告及其他相关文件，2013年开工建设（结合欧盟基金2015年的使用截止期）。
　　鉴于斯洛文尼亚地小人少的实际情况，斯希望利用建设完成向知识性社会、服务型经济的转化。一些新型国家大力发展的人员密集型产业并不适合斯洛文尼亚，新“经济发展区”的招商引资将向物流、运输等服务业倾斜。
　　二、组织召开投资促进年会，面向外国投资者大力宣传斯投资环境与“经济发展区”
　　为更好的推进“经济发展区”规划建设工作，斯投资署计划专门组织召开投资促进年会，邀请外国投资者、特别是有经验的经济园区发展商来斯，探讨合作建设斯“经济发展区”的可行性。
　　根据斯投资署材料，目前有意向来斯投资的外商多集中于阿拉伯国家、印度、中国、韩国、日本、巴西和北美国家，其中不乏一些有经验的经济园区发展商。除有效的园区发展管理经验外，这些发展商还可以同时带来本国的投资商。

重要经济活动
　　斯洛文尼亚的经济正日益成为一种服务经济。在1995至2005年期间斯洛文尼亚经济结构中添入了日益重要的服务部门，于2005年创造了63.4%的附加值。
　　2007年净利润排名前列的斯洛文尼亚公司：
　　1. 新梅斯托Krka制药公司
　　2. 科佩尔Istrabenz集团
　　3. 卢布尔雅那的斯洛文尼亚电信公司
　　4. 卢布尔雅那Lek制药公司
　　5. 马里博尔Finan?na dru?ba公司
来源：斯洛文尼亚共和国公共法律记录和相关服务机构（AJPES）
　　中小型企业扮演的角色
　　在企业环境中，小型和中型公司或企业是成功而有活力的经济的关键所在，主要是因为他们有能力迅速对新的商机做出反应，并及时将创新意念转化成新产品。在斯洛文尼亚，中小企业在创造新的就业机会方面发挥关键作用，有助于创造一个更具竞争力的环境，并为整个经济带来可观的收入和增值。他们在服务部门所占的比例最大，保障了大多数的工作岗位。
　　运输基础设施
　　2005年，道路网包括五千八百四十七公里国家道路，有超过400公里的高速公路。 2006年开发出22.3公里新路段，有82.8公里的路段处于施工中，47.5公里的路段开始施工。斯洛文尼亚与所有邻国都有铁路相连并有三个国际机场。翻修了卢布尔雅那机场，开始重建旧客运大楼，并建立新的候机楼。马里博尔机场的现代化基础设施建设继续进行。
　　铁路基础设施方面，目前正在投资翻修第五和十走廊，加入现代化的铁路基础设施。科佩尔港的货运和客运在过去几年不断增加，与中欧和东欧建立畅通铁道。