德国是自然资源较为贫乏的国家，除硬煤、褐煤和盐的储量丰富之外，在原料供应和能源方面很大程度上依赖进口，2/3的初级能源需进口。天然气产量能满足国内需求量的1/4。硬煤的探明储量为2300亿吨，可采储量约240亿吨；褐煤可采储量约940亿吨；其他矿藏的探明储量为：钾盐约130亿吨，铁矿石16亿吨，石油5000万吨，天然气约5000亿立方米。东南部有少量铀矿。森林覆盖面积为1070万公顷，占全国面积29％。水域占2％。

        2001年，工业总产值4837.7亿欧元(不含建筑业)，(占国内生产总值的23.4%)。工业就业人数约852万(不含建筑业)，占国内总就业人数的22％。工业结构及特点：（１）侧重重工业。汽车和机械制造、化工、电气等部门是支柱产业，占全部工业产值的40％以上。其他如食品、纺织与服装、钢铁加工、采矿、精密仪器、光学、以及航空与航天工业也很发达。（2）外向型。主要部门的产品一半或一半以上销往国外。（3）工业主要由中小企业组成。大约2/3的工业企业雇员不到100名。众多的中小企业专业化程度较强，平均技术水平较高。（4）垄断程度高。占工业企业总数2.5％的1000人以上的大企业占有工业就业人数40％和营业额的一半以上。

        农业发达，机械化程度很高。2001年共有农业用地1710万公顷，约占德国土面积的一半，其中农田面积1180万公顷，粮食作物用地706万公顷。2001年农林渔业产值为232.5亿欧元，占国内生产总值的1.13％，比上年增加5.7％。1999/2000年度农作物产值432.98亿马克，占农业总产值的52.6％，动物产品产值365.14亿马克，占44.3％。2000年农业就业人口98.7万，占国内总就业人数的2.7％。

　　农业近年一直处于结构调整中，农业生产呈现集中趋势。2001年有农业企业44.7万个，(较1991年减少了约32%)，以中小企业为主，平均占有土地38.2公顷，(1991年为26.1公顷)。1999年林业面积743万公顷，有林业企业26.4万家。

        包括商业、交通运输、电信、银行、保险、出租房屋、旅馆、教育、文化、医疗卫生等部门。2000年，服务业从业人数为2351.4万，占总就业人口的64.2％。

        旅游业发达。每年有大量国内外游客在德国旅游，2001年旅游过夜人次共3.27亿，其中国内游客入住人次约9070万，外国游客约1690万。2000年德国有各种旅馆5.4万家，床位248万个，饭店业收入443.3亿马克。2000年德国有约4930万人次出国旅游。

　    德国交通运输业十分发达，是全国经济的重要组成部分。公路、水路和航空运输全面发展，但以公路为主，公路密度为世界之冠。2000年，德国货运总量38.71亿吨，其中公路占77.6％，铁路7.8％，内河6.3％，海运6.2％，管道2.3％，航空0.06％。客运总量99.82亿人次，其中铁路占20.1％，公路78.7％，航空1.2％。

　    铁路：2000年铁路总长44700公里，其中电气化铁路约占43%；有机车13731辆，客运车厢13872节，货车皮约19万节(包括铁路自有及租用车皮)；客运量20.02亿人次；货运量2.94亿吨，国内运量1.94亿吨，约760亿吨公里。

　　公路：2000年各类公路总长约46.1万公里，其中高速公路1.15万公里，高速公路长度居世界第四。2000年中全国注册机动车共5136.5万辆，其中小轿车4284万辆，卡车252.7万辆；全年新注册机动车共397.2万辆。公路货运量为30.05亿吨，国内货运量29.01亿吨，2807亿吨公里；客运量为587.09亿人次(包括公共和私人交通工具)。

　　水运：2000年，德国拥有远洋商船689艘，总吨位651.6万吨，货运量2.38亿吨。1999年全国主要海港吞吐量为2.21亿吨，其中汉堡港区吞吐量为7335.7万吨。内河航道总长7467公里，1999年有各种船舶5051艘，2000年货运量6090万吨，665亿吨公里。内河港口吞吐量2.7亿吨。

　　空运：航空运输业发达。1999年共有各类航空企业357家，各种商用飞机1720架。2000年航空客运量1.21亿人次；货运量220万吨，国内货运量9.2万吨。1999年航空运输业营业额307.64亿马克。2000年航空港货物吞吐总量233.1万吨。法兰克福机场是世界主要航空港之一，2000年进出港旅客和货物吞吐量分别为4927.8万人次和158.3万吨。

        管道：输油管道总长约2400公里，2000年输送原油约8940万吨，国内输送量2080万吨，150亿吨公里。