

【工矿业】
(一)〖工业〗 智工业基础相对薄弱,工业生产门类也不齐全。主要工业部门有:食品加工、饮料、纺织服装、制革、木材加工、造纸、石油化工、橡胶塑料、玻璃、钢铁、家用电器、交通运输工具、金属制品、建材和非电力机械等。近年来电讯业发展迅速。多为出口型企业。工业品出口占出口总值的比重逐年增加,近年来一直占据首位。2001年出口值为83亿美元,占当年出口总值的47%。
(二)〖矿业〗矿业是智支柱产业和最重要的出口创汇行业。2001年矿产值
占GDP的8.3%。矿产品出口值占出口总值的42.%。
铜:智利素以“铜之王国”著称于世。世界上8大铜矿中智利占了3个:由澳大利亚BHP控股的埃斯孔迪达(ESCONDIDA,世界上最大露天铜矿,2000年产铜98万吨),国营丘基卡马塔铜矿(CHUQUICAMATA,世界第二大露天铜矿,年产铜70万吨左右)和埃尔特尼恩特铜矿(EL TENIENTE,世界最大地下铜矿,产铜35万吨)。
硝石:智利是世界上唯一生产天然硝石的国家。矿区主要分布在位于北部第二大区(安托法卡斯塔大区)的沙漠地区。已探明储量约3亿吨,可连续开采100年以上。2001年生产硝石110万吨。
其他世界闻名的矿产品有黄金、白银、碘、锂和钾,2001年产量分别为51吨、1105吨、10吨、34吨和65万吨。
【农、林、渔业】
智利北部为长年干旱无雨的沙漠地区,南部为寒带低温气候,均不宜农业种植。农业种植区主要集中在位于中部地区的第三至第七大区。全国可耕地面积1000多万公顷,但由于人力和水资源等自然条件的限制,其中大半至今还没有开垦。农耕地高度集中,全国已耕面积的73.4%控制在拥有2000公顷土地以上的1568个大庄园主手中。
全国种植面积中,林业种植面积占37%,粮食面积21%,饲料草地面积20%,水果面积8%,蔬菜4%,小庄园4%,葡萄园3%,经济作物2%,种子种植面积1%。2001 年农林牧渔业产值(96年价)占国内生产总值的5.6%。
农业:
由于近20年来越来越多的农民重视附加值高的林业和果业,农作物播种面积逐年减少,粮食和油料不能自给。2000/2001年度农作物播种面积为76.5万公顷。主要农作物产有:小麦、大麦、燕麦、玉米和水稻。经济作物主要有甜菜、油菜籽、金盏花籽。
林业:智利是南美森林资源丰富的国家之一。全国森林面积1570万公顷,可利用自然林面积近800公顷,主要树种有落叶松、自然松、皂木、伦卡木(类似樱桃木)。人工林有210万公顷,以种植制造纸浆用的辐射松和速生桉树驰名世界。纸浆、木材和木制品出口占有重要地位。
渔业:智利拥有1万公里海岸线,对外宣布200海里经济作业区。鱼产品资源丰富,盛产鲑鱼、雪鱼、海鳗、鳟鱼、石斑鱼、贝类和海蟹。近年来冷水海域养殖业发展很快。主要养殖三文鱼、鲍鱼、王蟹、扇贝、蚝,等等。智利现为仅次于日、苏、中、美之后的世界第五大产渔国,也是仅次于挪威的世界第二大三文鱼养殖和出口国。
【畜牧业】
同阿根廷、乌拉圭等其它南锥国家相比,智利在传统上算不上是一个畜牧业发达的国家。现有牧场12.93万平方公里左右。牛羊肉不能自给,每年都要从阿、乌等国大量进口,进口量约占国内消费量的三分之一。但近年来智政府开始重视畜牧业的发展,猪肉、鸡肉等开始有少量出口。
【水果和酿酒业】
智利政府十分重视外向型农业的发展,特别是水果业的发展。水果种植面积从70年的5万公顷猛增至2000年的16万公顷,其中用于酝酒的葡萄种植面积达5.6万公顷。目前水果业已经是智出口支柱产业之一,就业人员有80万人。2000年水果总产量近300万吨,以盛产鲜食葡萄、苹果、油李、杏、猕猴桃、柠檬、甜橙、亚洲李、樱桃、复盆子等闻名。其中40%左右供出口,年出口值为12美元左右。
智利也是南美有名的葡萄酒生产国,其得天独厚的地理环境和气候条件,使其生产出来的葡萄酒质量大大优于法国葡萄酒,在国际上连连得奖,因此开始风靡全球。全国年产葡萄酒3.6亿多公升左右,其中45%对外出口,面向世界上80多个国家,抢占了1.5%的世界葡萄酒市场份额。现在智已成为世界第十大葡萄酒出口国。
【旅游业】
智利政府十分重视发展旅游业,近年来更是加大了对旅游业投资的力度,使这无烟工业得到了较快发展。目前拥有各级旅游饭店、旅馆1741家,房间40443个,床位72796张。其中首都圣地亚哥饭店139家,15326张床位。全国直接或间接从业人员有20万人左右。2001年接待外国游客162万人次,主要游客来自阿根廷、巴西等南美国家及西欧、日本等,旅游外汇收入9.18亿美元。智国内旅游业也相当发达,2001年国内游客人数达190多万人次。同年,智利外出旅游人员有191万人次,主要面向阿根庭等周边国家以及加勒比海地区。智旅游有三大特点,一是夏季阿根廷等周边国家来智度夏的从数最多,二是外国游客来智参观著名的复活节岛的人数猛增,三是外国游客开始从智赴南极考察旅游。
【交通电信】
在拉美国家中,智利交通运输事业比较发达,形成了完整的陆海空交通运输体系。随着经济的迅速增长,航空和陆地交通运输发展尤其迅速,但铁路运输也象其它西方国家一样陷入了十分困难的境地。为配合国民经济的发展,90年代以来政府除加大对公路和航空基础设施建设的投入外,还吸引大量的国内和国际私人资本参加基础设施建设,每年的投资额有20多亿美元。
在拉美国家中,智利的电讯业也较发达,政府十分鼓励外资进入该领域。目前西班牙、意大利和美国的公司几乎垄断了智利的电讯业。近年来我“华为”公司电话交换机、路由器等产品也开始涉足智利市场。为了吸引外资投入高科技领域,智利政府正在出台名曰“智利-平台国家”的外资政策,许多跨国公司看中智利较为优越的贸易和投资环境,纷纷表示要来智投资建立面向南美的企业。
〖航空〗智利民用航空业相当发达。拥有3家航空公司(LAN CHILE, LADECO, AVANT ),其中智利国际航空公司(LAN CHILE)是智最大的航空公司,不仅占有50%以上的国内市场份额,而且与北美、拉美大部分国家、西欧主要国家开通了直达航班,拥有6架波音767、11架波音737及麦道等几十架飞机,是拉美国家中最大的航空公司之一。其它两航空公司均只经营国内航线,共占50%左右的国内市场份额。三大航空公司均为私营企业。全国大小开放机场32个,其中6个国际机场,圣地亚哥首都“阿图罗·梅里诺·贝尼特斯国际机场”为智最大机场,每年94%的国际旅客和90%的国际货物从这里出入。
〖铁路〗同其它一些经济相对发达的拉美国家一样,智铁路运输曾经是智主要的交通运输工具,有过一段辉煌的历史。智第一条铁路修建于1851年,1915年就成立了国家铁路局。80年代以来智铁路运输日见衰落。智现有铁路8800公里左右,其中有首都至瓦尔帕莱索全长700多公里的电气化铁路和自南至北的中央铁路干线,但目前主要是北部地区用于运输矿产品的货运铁路。无论是客运还是货运,都呈逐年下降趋势。近年来智政府正在通过公共工程特许制(智利式的BOT招标方式)方式来改造现有的陈旧铁路网。
〖地铁〗 智利首都圣地亚哥建成了较大规模的地下铁路网络,目前开通的共有三条地铁线路,即第一、二、五线路,总长36.217公里,其中第一线长15.241公里,第二线长10.656公里,97年新开通“第五线”地铁线路长10.32公里。目前正在兴建3号线,四号线也列入了修建计划。
〖公路〗智公路交通运输比较发达,特别是近年来政府和私营部门的公路建设投入大大加速,公路网络四通八达。有从南至北纵贯全境的长达3200多公里的主干道----“泛美公路”,也有横穿安第斯山脉连接阿根廷、秘鲁、玻利维亚等国通向南美大陆的多条公路。境内有多条高速公路和高等级公路,首都环城公路即将贯通。智现有公路约96000公里,其中高等级公路12000公里,高速公路4000多公里。
〖海运〗智全国拥有20余家海运公司和轮船公司,其中大型海运公司有国家海运公司、智利远洋公司、石油海运公司和南美汽轮公司。商业船队拥有79艘船只,总吨位120万吨,国际海运航线19条。全国共有港口36个,其中10个私营,15个国营,11个为智利港口公司所有,其中重要的商业港口有27个。主要商业港口有:瓦尔帕莱索港(占吞吐总量的28%)、圣安东尼奥港、安托法加斯塔港、彭塔阿雷纳斯港、伊基克港和阿里卡港等。
〖电信〗电信业是智利近年发展速度最快的一个新兴行业,年投资额10亿美元左右,年增长速度在20%以上。其特点是外资从80年代末开始进入智电信市场,形成了国内外电信企业竞争异常激烈的局面,各公司资金投入充足,高科技成份高,现代化设施齐全,目前智电信市场开发比较充分,通讯手段已相当现代化,广泛采用蜂窝电话网及数字化和光纤技术,电脑、电话、国际互联网等通讯手段已经十分普及。迄今,智利的电讯业在拉美处于较为领先的地位:2002年固定电话和移动电话每百人占有率分别为22.7%和36.7%,名列拉美首位,电脑每百人占有率为8.4台,仅次于哥斯达黎加,名列第二,全国有20%的人口使用英特网,大大高于巴西的8%和墨西哥的9.3%。宽带网在拉美各国中也名列前茅。
【对外贸易】
随着30年代智工业化进程的发展,智政府积极实施进口替代模式,工业主要面向国内市场,传统矿产品等初级原料主要用于出口创汇。智利于1949年加入关贸协定,60年共创拉美一体化协会,69年加入安第斯集团。73年皮诺切特政府执政以后,开始积极推进贸易自由化,74至79年5年期间将关税率从100%降至10%,由于关税改革步子过急和相关政策没有跟上,加上80年代初智出现了严重的经济危机,政府被迫又将关税再度调高,直至91年才重新回落到11%的统一关税率。
90年代以来,在加强外贸市场和出口产品多元化的同时,进一步扩大对外贸易的自由化,一直保持单方面实行11%的统一关税率。后又通过法律规定自99年起每年自动降低关税一个百分点,5年后实现6%的普通进口税率,2002年实际进口税率已降至4.8%。智同绝大部分拉美国家都签署了自由贸易协定或经济互补协定,以协约国身份加入了南共市,同北美自由贸易协定成员国加拿大和墨西哥签署了自由贸易协定。迄今,智利已与欧盟、美国等21个国家或经济集团签署达成了自由贸易协定,并准备与北欧“自由贸易联盟”、日本、玻利维亚、新加坡、印度以及澳新洽签同类协定。智对外贸易基本上实现了市场多元化,同世界上160多个国家和地区有贸易往来,其中同美、欧、亚、非、拉及大洋洲60多个国家和地区经贸合作密切,并且形成了矿、林、渔和水果业四大出口支柱产业。智利是经济高度开放的拉美国家,2002年其进出口贸易额占GDP的比例高达52%,出口值占GDP的比例也达27.5%。主要出口产品有电解铜、铜精矿砂、鱼粉、纸浆、木材、三文鱼、水果。2002年出口总值为183.32亿美元,进口为160.82亿美元。亚洲、欧洲、北美洲和南美洲为其四大进出口地区。
【对外投资】
智利对外投资活动始于七十年代,九十年代随着智经济的持续快速发展,智一批大财团和企业取得了巨大发展,为开拓国外市场和在周边国家,获取更大发展空间,许多大型企业和跨国公司开始大量对外投资,1996年-2001年间累计投资总高达300.30亿美元,为1975年-1995年21年累计投资额25.52亿美元的近12倍,是拉美国家中第一大对外投资国。但受东南亚金融危机以及国内经济不景气的影响,自2000年以来对外投资额逐年下降,2002年只有7.69亿美元。智利对外投资主要集中在美国和包括阿根廷、秘鲁、巴西、玻利维亚、哥伦比亚、厄瓜多尔等国在内的周边国家,在西欧、东欧、亚洲国家也开始有少量投资。投资项目主要集中在运输业、能源、工业、商业、金融、保险、电信、服务和印刷等行业。
【对外债务】
70年代初智外债总额不到40亿美元,皮诺切特政府执政后放宽了在国际资本市场借贷的相关政策,智外债出现了较大增长,75年外债总额达53亿美元。1979年政府取消了银行举借外债的限制,80和81年为智公私部举借外债的高峰期,外债总额分别增长了29%和39%,81年智外债已高达156亿美元,为智当年货物出口额的4倍多,相当于智国内生产总值的86%。80年代拉美债务危机被称为是拉美国家“失去的十年”,智82年发生了严重的经济和金融危机,其中举借外债增长过快和国际利率过高等是构成智危机的重要因素之一,但智是拉美国家中债务压力较轻的国家之一,无论是举债规模还是外债结构都相对比较好些;80年代后半期以后,智经济持续稳定发展,债务总额虽有所增加,但公共外债所占比例逐年缩小,政府外债压力已经很小,特别是外债结构合理,大量的外债是中长期私人外债,况且智外债总额占外贸总额也不算大。近年来为弥补财政赤字,智利政府在欧美大量发现主权债券,这在一定程度上加大了外债压力,截至2002年底,智利外债余额为404亿美元,占当年GDP的62.5%, 这一比例在不发达国家中是最高的。占当年出口总值的220%,仅次于巴西的294%,在不发达国家中占第二位。专家们认为智利的外债已到了麻烦的程度。