资　源
　　矿产资源丰富。主要矿藏为钻石，其次为铜镍、煤、苏打灰、铂、金、锰等。石油勘探正在进行之中。钻石储量和产量均居世界前列。已探明的铜镍矿蕴藏量为4600万吨，煤蕴藏量170亿吨。
　　工 矿 业
　　从20世纪70年代中期起，采矿业取代畜牧业成为博国民经济的主要部门，2000年矿业产值占国民生产总值的36.5%。博是非洲第三大矿产品生产国，世界上最重要的钻石生产国之一。钻石基本出口，是国家收入的主要来源，约占政府收入的50%和国内生产总值的33%。博现有三大钻石矿：吉瓦嫩、奥拉帕和莱特拉卡内。2001年产量为2594.5万克拉。铜镍是继钻石后重要的出口矿产品，年产量约5万吨。
　　传统轻工业以畜产品加工为主，其次是饮料、金属加工和纺织等。
　　农 牧 业　
　　农业较落后，80％以上的粮食依靠进口。可耕地占全国面积的15％，种植面积为可耕地的5％。政府鼓励农民多种粮，增加粮食自给。博每年的粮食需要为30万吨，不足部分全部从南非和津巴布韦进口。主要农作物为高粱、玉米、小米和谷类。2002年政府拨款1800万普拉，用于进口20000吨高梁和小麦以解决干旱造成的饥荒。
　　畜牧业以养牛为主，产值约占农牧业总产值的80％，是博国民经济支柱产业之一。博是非洲最大的畜产品加工中心之一，有现代化的大型屠宰厂和肉类加工厂，年屠宰能力为40～50万头牛。1996年博爆发牛肺病以来，养牛业损失严重，存栏数降至180万头，年屠宰量递减，2001年的屠宰量为168753头。2002年博一些地方发生动物口蹄疫病，给畜牧业带来2830万普拉的损失。此外，农作物种植和畜牧养殖业还受到持续干旱的不利影响。
　　旅 游 业　
　　博是非洲主要旅游国，数量众多的野生动物是主要旅游资源。政府把全国38%的国土划为野生动物保护区，设立了3个国家公园，5个野生动物保护区。奥卡万戈内陆三角洲和乔贝国家公园为主要旅游点。博《第八个国家发展计划》强调将大力发展旅游业，将其作为经济多元化和可持续发展的重要方面之一。20世纪90年代以来，博旅游业持续增长，在1994～1998年间游客增加60%，达20万，收入占国内生产总值的4.5%。2000年，博旅游收入达21亿普拉。近一两年来由于地区形势因素影响，博旅游业发展速度放慢。
　　交通运输　
　　以公路运输为主，主要城镇之间有公路相连，总长19400公里，其中30%为柏油路面。全国各主要城镇之间以及博与南非、赞比亚、津巴布韦和纳米比亚之间已基本由柏油马路连接，其中干线公路等级较高。
　　铁路长900公里。主要铁路线跨越弗朗西斯敦、哈博罗内和洛巴策，连接南非和津巴布韦。在经历多年亏损后，博茨瓦纳铁路公司在1996～1998年连续赢利，但1999年末以来，由于津巴布韦将部分货物改经南非运输，使博铁损失很大。
　　博航空公司辟有飞往南非的地区航线和国内主要城镇及旅游区之间的航线。现有五个国际机场。首都有卡马国际机场，其余四个机场在弗朗西斯敦、马翁、卡萨尼和塞莱比-皮奎。 2001年，博茨瓦纳航空公司实现赢利1200万普拉。博航空公司的私有化进程由于受市场不景气影响而于2001年中止，2002年9月博政府重新启动航空业私有化进程，预计于2003年完成。